关于年终的述职报告集合六篇
在经济飞速发展的今天,报告使用的频率越来越高,报告成为了一种新兴产业。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的年终的述职报告6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
年终的述职报告 篇1xx年度是我在我行工作的第三个年度,在这一年里,我的工作是充实的,生活是踏实的,感谢领导给了我机会学习更多的知识,感谢同事们在这一年里对我的关心和支持。现我将本人年度工作总结如下:
一、工作方面:
1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行营业部任职,主要负责对公柜台业务操作,在前台业务办理中,我严格按照我行柜台业务操作规章制度办理业务,并努力学习新的知识,不断提高自己的业务技能和业务水平。xx年4月至5月,我调任xx支行筹备组成员,在筹备组组长和副组长的统一领导部署下开展xx支行筹备工作。期间,我遇到过困难、遭遇过挫折,办公环境差、条件艰苦,然而,在筹备组领导的正确带领下,我坚定“年轻的泪水不会白流”的信念,5月28日,在各级领导的大力支持下,xx支行完成了各项筹备工作事项,正式开始对外营业,并于当日举行隆重的开业仪式庆典。
2、开业后,我分在支行办公室,负责主持办公室日常事务。
办公室事务是非常繁杂的,需要沟通协调各级部门及领导,我充分发挥自己擅长沟通、爱好交流的性格特点,积极主动的向领导同事学习 ……此处隐藏13681个字……原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试,既可以考查能力,又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮,推荐一名大管轮提升轮机长。
8、成本控制。
备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行,合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差,一般解体设备只要有新备件就换,造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的,易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后,泵效就下降和震动穴蚀。
由于叶轮也有磨损,装上新水封环,泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环,就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子,下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大,根据用处不同干净程度要求不同,将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台,虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。
9、个人工作体会及建议。
第一次在韦立船舶上工作,体会到公司管理正规,岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。 希望有机会继续为韦立服务。